हामीले भर्खरै एउटा ब्याच बनायौंगैर-मानक गियरहरू, मुख्यतया स्वचालन मेसिनरीको क्षेत्रमा प्रयोग गरिन्छ, त्यसोभए के तपाईंलाई थाहा छ हाम्रो गियर निर्माण चरणहरू के हुन्? म तपाईंलाई बताउँछु
गियरहरूको उत्पादन प्रक्रियामा सामान्यतया निम्न चरणहरू समावेश हुन्छन्:
१. डिजाइन योजना:
• प्यारामिटरहरू निर्धारण गर्नुहोस्: गियर र काम गर्ने वातावरणको विशिष्ट आवश्यकताहरू अनुसार, गियर ट्रान्समिसन अनुपात, दाँतको संख्या, मोड्युलस, सूचकांक सर्कल व्यास, दाँत चौडाइ र अन्य प्यारामिटरहरू निर्धारण गर्नुहोस्। यी प्यारामिटरहरूको गणना मेकानिकल ट्रान्समिसनको सिद्धान्त र सम्बन्धित डिजाइन सूत्रहरूमा आधारित हुनुपर्छ, जस्तै गति ट्रान्समिसन चेन मार्फत ट्रान्समिसन अनुपात निर्धारण गर्ने, पिनियनमा रहेको टर्क अनुसार गियर दाँतमा परिधि बल गणना गर्ने, र त्यसपछि गियरको मोड्युलस र सूचकांक सर्कलको व्यास गणना गर्ने। गियर दाँतको झुकाउने थकान बल र दाँतको सतहको सम्पर्क थकान बल।
• सामग्रीको छनोट: गियर सामग्रीको छनोट गियरको कार्यसम्पादन र सेवा जीवनको लागि महत्त्वपूर्ण छ। सामान्य गियर सामग्रीहरू मध्यम कार्बन स्टील (जस्तै ४५ स्टील), कम र मध्यम कार्बन मिश्र धातु स्टील (जस्तै २०Cr, ४०Cr, २०CrMnTi, आदि) हुन्, उच्च आवश्यकताहरू भएका महत्त्वपूर्ण गियरहरूको लागि, ३८CrMoAlA नाइट्राइड स्टील चयन गर्न सकिन्छ, र गैर-बल प्रसारण गियरहरू पनि कास्ट आइरन, प्लाइवुड वा नायलन र अन्य सामग्रीहरूबाट बनाउन सकिन्छ।
२. खाली तयारी:
• फोर्जिङ: जब गियरहरूलाई उच्च शक्ति, पहिरन प्रतिरोध र प्रभाव प्रतिरोध चाहिन्छ, फोर्जिङ खाली ठाउँहरू सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। फोर्जिङले धातु सामग्रीको आन्तरिक संगठन सुधार गर्न सक्छ, यसलाई अझ घना बनाउन सक्छ, र गियरको मेकानिकल गुणहरू सुधार गर्न सक्छ। फोर्जिङ र रफिङको कारणले हुने अवशिष्ट तनावलाई हटाउन, सामग्रीको मेशिनेबिलिटी सुधार गर्न र व्यापक मेकानिकल गुणहरू सुधार गर्न फोर्जिङ पछिको खाली ठाउँलाई आइसोथर्मल नर्मलाइजिङको साथ उपचार गर्न आवश्यक छ।
• कास्टिङ: ४००-६०० मिमी भन्दा बढी व्यास भएका ठूला गियरहरूको लागि, खाली ठाउँहरू सामान्यतया कास्ट गरिन्छ। कास्टिङले जटिल आकारका गियरहरू उत्पादन गर्न सक्छ, तर कास्टिङ गियरको आन्तरिक संगठनमा पोरोसिटी र पोरोसिटी जस्ता दोषहरू हुन सक्छन्, जसलाई यसको कार्यसम्पादन सुधार गर्न पछिको ताप उपचार र मेकानिकल प्रशोधन आवश्यक पर्दछ।
• अन्य विधिहरू: सानो आकार र जटिल आकारका गियरहरूको लागि, श्रम उत्पादकता सुधार गर्न र कच्चा पदार्थ बचत गर्न गियर दाँतहरू सहितको दाँत बिलेट उत्पादन गर्न सटीक कास्टिङ, प्रेसर कास्टिङ, सटीक फोर्जिङ, पाउडर धातु विज्ञान, तातो रोलिङ र चिसो एक्सट्रुजन जस्ता नयाँ प्रक्रियाहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ।
३. मेकानिकल प्रशोधन:
• दाँत खाली प्रशोधन:
• रफिङ: दाँतको खाली भागको अधिकांश भाग हटाउन रफ टर्निङ, रफ मिलिङ र अन्य प्रशोधन, पछिको फिनिशिङको लागि ०.५-१ मिमी प्रशोधन मार्जिन छोडेर। रफिङ गर्दा, दाँतको खाली भागको आयामी शुद्धता र सतहको खस्रोपनले डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्छ भनी सुनिश्चित गर्नु आवश्यक छ।
• सेमी-फिनिसिङ: सेमी-फिनिसिङ टर्निङ, सेमी-फिनिसिङ मिलिङ र अन्य प्रशोधन, दाँतको आकार प्रशोधनको लागि तयारी गर्न, दाँतको खाली भागको आयामी शुद्धता र सतहको गुणस्तरलाई अझ राम्रो बनाउन। सेमी-फिनिसिङको समयमा, अत्यधिक वा धेरै सानो भत्ताबाट बच्न प्रशोधन भत्ताको एकरूपता नियन्त्रण गर्न ध्यान दिनुपर्छ।
• फिनिसिङ: दाँतको खाली भागको आयामीय शुद्धता, आकारको शुद्धता र सतहको खस्रोपनले डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न दाँतको खाली भागको राम्रोसँग घुमाउने, राम्रो मिलिङ गर्ने, ग्राइन्डिङ गर्ने र अन्य प्रशोधन गर्ने। फिनिसिङ गर्दा, प्रशोधन दक्षता र प्रशोधन गुणस्तर सुधार गर्न उपयुक्त प्रशोधन प्रविधि र उपकरण चयन गर्नुपर्छ।
• दाँतको आकार प्रशोधन:
• मिलिङ दाँत: डिस्क मोड्युलस मिलिङ कटर वा फिंगर मिलिङ कटर मिलिङ दाँतको प्रयोग, गठन प्रक्रियासँग सम्बन्धित छ। कटर दाँत खण्डको आकार गियर दाँतको आकारसँग मेल खान्छ, र मिलिङ दाँतले विभिन्न आकारका गियरहरू प्रशोधन गर्न सक्छ, तर प्रशोधन दक्षता र प्रशोधन शुद्धता कम हुन्छ, जुन एकल टुक्रा सानो ब्याच उत्पादन वा मर्मतको लागि उपयुक्त हुन्छ।
• हबिङ: यो उत्पादन प्रक्रियासँग सम्बन्धित छ, र काम गर्ने सिद्धान्त हेलिकल गियरहरूको जोडीको मेषिङ बराबर छ। गियर हब प्रोटोटाइप ठूलो सर्पिल कोण भएको सर्पिल गियर हो, किनभने दाँतहरूको संख्या धेरै सानो हुन्छ (सामान्यतया दाँतहरूको संख्या), दाँतहरू धेरै लामो हुन्छन्, शाफ्टको वरिपरि सानो सर्पिल कोण भएको किरा बनाउँछन्, र त्यसपछि स्लट र दाँतहरू मार्फत, यो काट्ने किनारा र पछाडि कोण भएको हब बन्छ। गियर हबिङ सबै प्रकारका ठूलो उत्पादनको लागि उपयुक्त छ, मध्यम गुणस्तरको बाह्य बेलनाकार गियर र किरा गियर प्रशोधन गर्दै।
• गियर शेपर: यो पनि एक प्रकारको विकासशील विधि प्रशोधन हो। जब गियर शेपर प्रयोग गरिन्छ, गियर शेपर कटर र वर्कपीस बेलनाकार गियरहरूको जोडीको मेषिङ बराबर हुन्छन्। गियर शेपरको पारस्परिक गति गियर शेपरको मुख्य गति हो, र गियर शेपर र वर्कपीसले निश्चित अनुपात अनुसार बनाएको गोलाकार गति गियर शेपरको फिड गति हो। गियर शेपर सबै प्रकारका ठूलो उत्पादन, मध्यम गुणस्तरको आन्तरिक र बाह्य बेलनाकार गियरहरू, बहु-युग्मन गियरहरू र सानो र्याक प्रशोधनको लागि उपयुक्त छ।
शेभिङ: शेभिङ भनेको ठूलो मात्रामा उत्पादनमा कडा नभएका दाँतका सतहहरूको लागि सामान्यतया प्रयोग गरिने फिनिशिङ विधि हो। कार्य सिद्धान्त भनेको शेभिङ कटर र प्रशोधन गरिने गियरलाई फ्री मेसिङ मुभमेन्टको लागि प्रयोग गर्नु हो, दुई बीचको सापेक्षिक स्लिपको मद्दतले, दाँतको सतहको शुद्धता सुधार गर्न दाँतको सतहबाट धेरै मसिना चिप्सहरू शेभ गर्नु हो। शेभिङ दाँतले दाँतको सतहको सम्पर्क क्षेत्रको स्थिति सुधार गर्न ड्रम दाँत पनि बनाउन सक्छ।
गियर ग्राइन्डिङ: दाँत प्रोफाइल फिनिशिङको एक विधि हो, विशेष गरी कडा गियरहरूको लागि, प्रायः एक मात्र फिनिशिङ विधि। गियर ग्राइन्डिङलाई किरा ग्राइन्डिङ ह्वीलले ग्राइन्डिङ गर्न सकिन्छ, कोनिकल ग्राइन्डिङ ह्वील वा डिस्क ग्राइन्डिङ ह्वीलले पनि ग्राइन्डिङ गर्न सकिन्छ। गियर ग्राइन्डिङ मेसिनिङको परिशुद्धता उच्च छ, सतहको खस्रोपन मूल्य सानो छ, तर उत्पादन दक्षता कम छ, लागत उच्च छ।
४. ताप उपचार:
• खाली ताप उपचार: दाँत खाली प्रशोधन गर्नु अघि र पछि पूर्व-तातो उपचारको व्यवस्था गर्नुहोस्, जस्तै सामान्यीकरण वा टेम्परिंग, मुख्य उद्देश्य फोर्जिंग र रफिंगको कारणले हुने अवशिष्ट तनावलाई हटाउनु, सामग्रीको मेशिनेबिलिटी सुधार गर्नु र व्यापक यान्त्रिक गुणहरू सुधार गर्नु हो।
• दाँतको सतहको ताप उपचार: दाँतको आकार प्रशोधन पछि, दाँतको सतहको कठोरता र पहिरन प्रतिरोध सुधार गर्न, कार्बराइजिंग हार्डनिंग, उच्च-फ्रिक्वेन्सी इन्डक्सन हीटिंग हार्डनिंग, कार्बोनिट्राइडिंग र नाइट्राइडिंग ताप उपचार प्रक्रियाहरू प्रायः गरिन्छ।
५. दाँतको छेउको प्रशोधन: गियरको दाँतको छेउलाई गोलाकार, च्याम्फरिङ, च्याम्फरिङ र डिबरिङ गरेर प्रशोधन गरिन्छ। दाँतको छेउको मेसिनिङ गियर निभाउनु अघि, सामान्यतया दाँत घुमाएपछि (इन्टरपोलेसन) व्यवस्थित दाँतको छेउको मेसिनिङ गर्नु अघि गरिनुपर्छ।
६. गुणस्तर निरीक्षण: गियरको शुद्धता र गुणस्तर डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ भनी सुनिश्चित गर्न दाँतको आकार, दाँतको पिच, दाँतको दिशा, दाँतको मोटाई, सामान्य सामान्य लम्बाई, रनआउट, आदि जस्ता गियरका विभिन्न प्यारामिटरहरू परीक्षण गरिन्छ। पत्ता लगाउने विधिहरूमा मापन उपकरणहरूको साथ म्यानुअल मापन र गियर मापन उपकरणहरूको साथ परिशुद्धता मापन समावेश छ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-०१-२०२४